ØKONOMI

Irans økonomi

MonetaOliepetrokemikalierEksporter ikke-olieUdenlandske investeringerDet regionale markedTilslutningerneLandbrugMinedrift og metallerTurisme

Moneta

Den officielle iranske monetære enhed er rialet, der forkortes som Rl eller Rls; Generelt er de daglige udvekslinger baseret på toman, og en toman er summen af ​​ti rialer.

Olie

Olieindtægterne udgør 85% af det iranske overskud i fremmed valuta, og 70% af det nationale BNP er i nogen grad knyttet til råoliesektoren.

Iran er den anden producent OPEC, med en produktion på omkring 3,7 millioner tønder om dagen, hvoraf 2,4 millioner tønder eksporteres. Irans etablerede oliereserver udgør ca. 90 milliarder tønder, mens naturgasreserver er beregnet til 20 tusind millioner kubikmeter. Men det må siges, at Irans potentiale i oliesektoren endnu ikke er tilstrækkeligt udnyttet, fordi de vigtigste udenlandske lande, især USA, af politiske grunde nægter at overveje den "iranske vej" til distribution af råolie.

Blandt de mange eksisterende raffinaderier i Iran, som Teheran har en kapacitet på 230 tusind tønder pr. dag den for Tabriz, 120mila; den af Isfahan, 290mila; den af ​​Arak, 170 mila.

Både den geografiske placering af disse planter og deres produktivitet viser, at de med fordel kan opfylde de kaspiske og ex-sovjetiske staters behov: I praksis kan Iran levere sin olie til havne i Den Persiske Golf for Kontoen for de kaspiske lande, der modtager lige store beløb i sine nordlige raffinaderier (mekanismen er defineret i teknisk jargon som "swap").

Nekas havn på Kaspiske Hav er allerede udstyret som nødvendigt og kan aflaste 350 tusind tønder råolie om dagen, men med få udvidelser kunne den acceptere mere end 800 tusind, og det samme kan siges for andre iranske havne på samme kyst.

Neka er allerede forbundet med Teheran og via Teheran til Tabriz med en rørledning langs 325 km (delvist allerede brugt til en "swap" kontrakt med Kasakhstan), en jernbanelinje og en vejrute, der også kunne bruges til samme formål og efter passende udvidelser, der kan udføres på kort tid, kan 350mila tønder råolie flyttes om dagen.

Raffinaderierne i Isfahan og Arak har, takket være forbindelsen med Teheran, allerede arbejdet med olien fra syd for Iran gennem specielle olierørledninger, som i en anden fase kunne bruges til at levere til disse planter 460mila tønder om dagen råolie fra kaspien og strømmer ind i hovedstadsplanterne.

Senere ville det være nok at bygge andre 325 km rørledninger for at nå transportkapaciteten på over 800 tusind tønder om dagen, hvilket som vi har set svarer til produktionskapaciteten hos de fire raffinaderier, der nævnes.

Endelig kunne rørledningerne i de sydlige regioner i Iran i en sidste fase bruges til at bringe russisk olie direkte til Persisk Golf, det vil sige i de iranske havne, der står over for den, og hvis laste- og losningskapacitet allerede er helt tilstrækkelig. til det behov.

Andre sikkerhedsproblemer, f.eks. Den kemiske korrespondance af de forskellige typer ikke-persisk råolie til forarbejdningspotentialet i de fire raffinaderier, der allerede er nævnt, er allerede i vidt omfang løst; Blandt andet i Nekas havn er der faciliteter, der har tilladelse til at blande oliesorter, og planter til yderligere filtrering kunne bygges uden særlige vanskeligheder.

Den iranske mulighed for eksport af caspian råolie kunne derfor udvikle sig til fire forskellige faser, som hver allerede har undersøgt og betragtet som muligt. i de første tre skal der foretages de nødvendige forbindelser, passende flowomvandlinger i olierørledningerne og styrket driftstryk med absolut ubetydelige investeringer; for overgangen til fase IV, det vil sige opgivelsen af ​​"swap" -mekanismen til fordel for den direkte levering af ikke-iransk rå til terminalerne i den Persiske Golf, vil investeringerne blive større, fordi forbindelserne mellem planterne skal udvides betydeligt af Teheran, Isfahan og Arak.

Men det skal understreges, at under et bestemt "tag", der skal fastsættes for den samlede mængde råolie, der skal transporteres ("tag" allerede kvantificeret af iranske eksperter i 1,60 / 1,62 millioner tønder pr. Dag), omkostningerne ved opførelsen af nye infrastrukturer, omkostningerne til at levere havsolie fra kyststaterne i Kaspien til Iran og omkostningerne ved at transportere den via en olierørledning til iransk territorium, der endvidere kompenseres af besparelserne på pumpning af tønder, der ikke sendes mod nord, ville være i det hele taget meget reduceret, og tidsbesparelser ville være betydeligt fordelagtige for alle interesserede stater (dermed i sidste ende også for deres kunder)

Den iranske løsning er klart det mest bekvemme i forhold til enhver anden mulig måde at få den kaspiske olie til havs, og på den baggrund er alle eksperter enige i praksis. Det kan tilføjes, at udsigten ville være yderst fordelagtig, selv i det tilfælde, hvor råvaren blev anmodet om ikke af vestlige lande, men af ​​øst eller sydøstasien.

petrokemikalier

Oprettelsen af ​​en rigtig petrokemisk industri i Iran går tilbage til omkring tredive år siden.

Tidligere var der oprettet forskellige sektorsorganer inden for forskellige ministerier; Det første organiserede agentur var Chemical Enterprise, der var tilknyttet økonomiministeriet. Hovedvirkningen af ​​hans aktivitet var fødslen af ​​den kemiske gødningsfabrik Marvdasht (i Shiraz, Fars-regionen) mellem 1959 og 1963.

I 1963 fastslog en lov, at alle initiativer vedrørende den petrokemiske industri var koncentreret i NIOC (National Iranian Oil Company), som to år senere fødte NIPC (National Iranian Petrochemical Company), som det stadig leverer til hjemmemarkedet og eksportprodukter kemikalier stammer fra råolie, gas, kul og andre typer af organiske og mineralske råstoffer.

I 1965 udgjorde investeringerne i sektoren stadig kun 300 millioner rialer, og medarbejderne oversteg ikke 8 tusinde enheder. Efter revolutionen blev NIPC en del af de enheder, der er tilknyttet Olieministeriet og fuldt ejet af staten.

Sektoren udstedte meget store skader under forsvaret fra den irakiske invasion (1980-1988): mange komplekser inden for områderne Kark, Shiraz, Pasargad og andre steder blev gentagne gange bombet, ofte med et tæppe.

De alvorligste konsekvenser blev rapporteret af de fire komplekse steder i Khuzestan-regionen, hvoraf 19-enhederne efter afslutningen af ​​konflikten skulle rekonstrueres fuldstændigt i tre forskellige faser: dette arbejde blev givet en af ​​de højeste prioriteter siden lanceringen ( 1989) i den første femårige udviklingsplan, og de investeringer, der blev tildelt til dette formål, udgjorde 16% af det samlede beløb.

Under det persiske år 1375 (marts 1996 - marts 1997) begyndte den petrokemiske sektor, som amerikanske sanktioner ikke havde nogen indflydelse på, at registrere de første væsentlige tegn på ekspansion: superproduktionen er faktisk 10 millioner tons, med en stigning på 2% i forhold til det, der blev estimeret i begyndelsen af ​​samme år.

I mellemtiden indledte NIPC en proces med rationalisering af den interne organisation, hvilket reducerede personale fra 18mila til 16.500 enheder, men samtidig opnåede en ti gange stigning i produktiviteten pr. Indbygger. I sektorplanerne blev det besluttet at starte en række privatiseringer. Selskabet besluttede også gradvist at forlade traditionelle forskningsmetoder takket være kontrakter underskrevet med omkring halvtreds prestigefyldte studie- og forsøgscentre.

I løbet af den første femårige udviklingsplan har Iran indgået udenlandsk gæld svarende til 1,7 milliarder dollars til projekter inden for petrokemisk sektor. Hidtil er denne gæld næsten fuldstændig tilbagebetalt.

I dag beskæftiger NIPC 16 tusind ansatte i otte produktionsselskaber og mange andre virksomheder inden for ingeniør- og handelssektoren.

Udenlandske investeringer på dette område bør tiltrækkes af forskellige overvejelser: sektoren har registreret vækst i 15% på hjemmemarkedet; Omkostningerne ved råmaterialer er strengt konkurrencedygtige; Ifølge den udenlandske investeringslov er begge skattefrie i otte år, og at indtægterne fra eksporten er fritaget for beskatning uden frister, og det er selvfølgelig også for denne sektor alle de faciliteter, der stilles til rådighed for udenlandske investorer villige til at arbejde i iran.

Det er håbet, at Irans andel af den globale petrokemiske produktion vil nå - fra den nuværende 0,5% - 2% ved udgangen af ​​tredje PQS. Med det formål vil der som nævnt kræves investeringer på over 10 milliarder, næsten halvdelen af ​​dem tildeles til offshore udstyr og ingeniørvirksomhed.

I praksis vil 2005 i 75 øge den samlede produktion (hvoraf 2,5% vil blive solgt i udlandet) med 1,5% i forhold til det nuværende volumen, som ligger til en værdi af 30 milliarder dollars: dette resultat vil blive tilladt af en serie af 13,2-projekter, der skal implementeres gradvis i løbet af de næste seks år. I perspektiv udgør produktionskapaciteten for iranske petrokemiske komplekser og industrier til 2005 millioner tons om året. De grove prognoser taler endda om muligheden for, at den samlede værdi af produktionen i 7,5 vil berøre XNUMX milliarder dollars.

Værdien af ​​den iranske petrokemiske eksport vil derfor overstige 2005 milliarder af dollars i 2 (minimalt mål, men mange eksperter rapporterer, at det kunne nå 5 milliarder): Et vigtigt mål, idet 1989 i 29 blev opkrævet millioner af dollars i 1998, og stadig i 476 var den stærke valuta, som sektoren havde tabt ved eksport, stoppet med 1997 millioner dollars (i 560 havde de været 9; eksporten i det følgende år var steget med XNUMX% i volumen, men de havde registreret et fald i værdien på grund af recessionen på de internationale markeder).

I øjeblikket er 24% af eksporten bestemt til Europa (kvoten skal berøre 40% i 2005); 24% i Østasien, 19% i Indien, 12% i Kina, 5% i Mellemøsten, 9-10% i Sydøstasien, resten i Nordafrika og Sydamerika.

I den petrokemiske sektor er Iran det andet Mellemøsten produktionsvolumen (13-14% af det samlede antal), efter Saudi-Arabien.

Industriel ekspansion af ikke-olie eksport

Landets afhængighed af olieindtægter er dog fortsat overdreven, hvilket fra 1989, der er fra lanceringen af ​​første femårige udviklingsplan, søger at reducere incitamenter til både industri og landbrugsproduktion og eksport af andre produkter end olie og gas : en orientering, der er blevet forsinket i løbet af den anden PQS - også på grund af forværringen, begyndende fra 1995, af inflationstendenser, kæmpet med lanceringen af ​​alvorlige likviditetsindeslutninger - men at den tredje PQS (stadig i gang ) defineret som en prioriteret opgave.
Med henblik herpå er foranstaltningerne til gradvist lette stive finansielle begrænsninger begyndt at blive lanceret, især for private eksportører.

Resultaterne af den nye politik var umiddelbart tydelige. Mellem april 1999 og slutningen af ​​februar udgjorde 2000 ikke-olie iransk eksport 2,83 milliarder dollars, med en stigning på 5,1% i samme periode året før; Faktisk har mængden af ​​denne eksport oversteget 11,35 million tons, med en stigning på 9,2%. I alt er forskellige typer varer blevet eksporteret over 2.032, men kun 20 af disse har dækket 94% af hele eksporten.

Gulvtæpper, pistacien og artefakter dannede sammen 33% af al eksport fra andre lande end olie, men industriel eksport tegnede sig for en samlet værdi på 58 millioner dollars, med en stigning på 52,2% i forhold til den tilsvarende periode året før . Endelig har eksporten af ​​landbrugsprodukter oversteget 700 millioner dollars, med en stigning på 8,9%.

Enhver mulighed for en autentisk udvikling af landets økonomiske struktur er derfor primært knyttet til udvidelsen af ​​industrisektoren: Et mål, der stort set afhænger af indkomsten af ​​udenlandske investeringer.

Udenlandske investeringer

Kendskabet til dette behov har Khatami-regeringen vedtaget en række foranstaltninger, der tager sigte på at begunstige udenlandske investorers initiativ i Iran, og vedtage både gennemførelsesforordningen for loven om fremme og beskyttelse af udenlandske investeringer i kraft af 1955 og nogle specifikke love , der vedrører bestemte produktionssektorer, såsom minedrift.

Generelt er udenlandsk investeringsprojekter stærkt lettet med henblik på at øge eksporten af ​​ikke-olie, færdiggørelse af produktionskæder, øget merværdi, markedskonkurrenceevne og kvaliteten af ​​varer og tjenesteydelser, hvilket skaber nye job. arbejde og at reducere priserne på varer på iransk territorium.
Fordelene består i det væsentlige ud over forsikringen om de nødvendige garantier for enhver risiko for den udenlandske investors kapital i forskellige skattefritagelsesforanstaltninger for fritagelse for produktionsenheder fra reglerne for tilbagesendelse af den udenlandske valuta frembragt af Iran til Iran. eksport, liberalisering af repatriering af udenlandsk investor kapital og overskud opnået Især opmuntres oprettelsen af ​​joint ventures, hvor den del, der kan overføres til den udenlandske investor, kan udgøre op til 80% (i projekter, der sigter på at udforske og udnytte mineralressourcer, er loftet begrænset til 49%, men 1998 Mining Code giver yderligere kompensationsforanstaltninger).

Barterkontrakter (som den udenlandske investor kan gribe ind i enhver iransk produktiv sektor) og tilbagekøb er ligeledes lettere.

Den store tilgængelighed af energiressourcer til minimumspriser og et lige så bredt udvalg af let anvendelige råmaterialer, den overflod af faglært arbejdskraft i de mest forskellige sektorer - indtægterne fra eksporten af ​​tjenester til Iran - bidrager også til at tiltrække udenlandske initiativer. ingeniører og teknikere overstiger nu en milliard dollars om året - og de reducerede lønomkostninger for ufaglært arbejde samt en række yderligere faciliteter til investorer, der ønsker at operere i fri markedszoner (Qeshm, Kish og Chabahar ) og i et dusin særlige økonomiske zoner.

Det regionale marked

Iran har i en geostrategisk position været i stand til at maksimere denne karakteristika i disse år: en form for "lettelse" mellem den Persiske Golf og Centralasien mellem Det Indiske Ocean og Rusland. af spændinger "i den internationale sfære og frem for alt i området har Khatami-regeringen udviklet forbindelser med nabostater både med hensyn til politiske forhold og i form af styrkelse af de økonomiske-handelsmæssige forbindelser, så meget, at landet i dag kan betragtes som hjertet af et stort marked (fra 300 til 500 millioner af mennesker) ekstremt rig på råmaterialer samt produktions- og udvekslingspotentiale.

Netværket af forbindelser, som var begyndt at opbygge siden lanceringen af ​​første PQS, har til formål at udvide både olie- og gassektoren og alle de øvrige økonomiske sektorer.

Tilslutningerne

Funktionen for hele området for området (Persiske Golf - Kaukasus - Centralasien) gennemføres nu af Iran og er ved at gå ind i en fase med yderligere intensivering, også hvad angår ikke-olieholdige varer og tjenester, der ikke er relateret til olie og gas.
I de sidste ti år er godsterminalerne bygget i næsten alle iranske regioner; nodal grænsekonstruktioner er blevet registreret i International Carne Tir-aftalen eller i lignende traktater, hvilket gør det muligt at mindske toldformaliteterne til et minimum; Ved planlægning af vejplanets udviklingsplan prioriteres forbindelser med havne og grænsestationer, hvilket skaber de uundværlige akser eller "transitkorridorer".

I dag er det interne iranske jernbanenet, hvis administrationsselskab er en del af ben 19 Internationale organisationer, der nyder de relative lettelsesklausuler for brugerne, forbundet med Middelhavet via den tyrkiske jernbane; med republikken Azarbaydjan (grænsen til Jolfa, der forbinder Iran med Kaukasus, Transkaukasien, de tidligere sovjetrepublikker og selve Rusland) med jernbanerne i Centralasien via Turkmenistans jernbane; med Indien og Pakistan.
Netværket af luftforbindelser er også under udvikling; og med hensyn til havne (de iranske kyster strækker sig for 630 km mod nord, til Det Kaspiske Hav og for 1.880 km mod syd, over Persiske Golfen og Omanhavet) har femten års genopbygning gjort det muligt at komme sig ud af det fulde aktivitet alle de strukturer, der er beskadiget af krigen, for at fortsætte med deres udvidelse og for at styrke forbindelserne med vej- og jernbanetransitkorridorerne.
Desuden er der i forbindelse med oprettelsen af ​​fri markedszoner og særlige økonomiske zoner blevet favoriseret en række lokaliteter beliggende på kyster eller øer, og som allerede er udstyret med havne, hvor specifikke bestemmelser sikrer stærke fordele og rabatter på takster, skatter og havneafgifter , ud over de allerede nævnte undtagelser.

Muligheden for elastisk kombination af jernbanetransport med sø- og vejtransport giver derfor mulighed for en bred vifte af muligheder for både varernes sikkerhed og omkostningsreduktion.

Som følge heraf kan den investor, der er villig til at operere i Iran, også udnytte de faciliteter, der tilbydes af den iranske "node" for at nå et ekstremt stort marked, der stort set har været "jomfru", hvor der er meget interessante muligheder for begge indførelse af italienske og europæiske teknologier, både potentielt forbrug og endelig energiforsyning og råmaterialer.

Landbrug

Mangfoldigheden af ​​klimaer, jordens kvaliteter og den deraf følgende mulige diversificering af produktionen gør Irans potentiale i landbrugssektoren ekstremt høj; Landets geografiske beliggenhed er så meget gunstig for eksporten af ​​iranske landbrugsprodukter.

I betragtning af udsigterne for udviklingen i verdens fødevaresituation i løbet af de næste tredive år kunne Iran spille en stadig vigtigere rolle i regionen og bidrage væsentligt til fødevaresikkerheden i Centralasien.

I 1960'erne importerede Iran minimale mængder korn og var næsten selvforsynende i produktionen af ​​kød, fjerkræ, byg og hvede.

Ikke desto mindre var landet omkring midten af ​​1970'erne blevet til en slags "landbrugsbeskyttelse" i USA. Faktisk valget af monarkiet, at bruge olieindtægter til køb af våben og at opgive landbruget til sig selv til fordel for en ubalanceret og top-down industrialiseringsproces, havde medført dramatiske ændringer i det iranske system af fødevareproduktion.

I 1975 blev en fjerdedel af alle kornforbrug i Iran importeret fra USA; nye agribusinessmetoder blev indført, der krævede import, altid fra USA, af maskiner og kemiske produkter; og de fleste fjerkræbedrifter og mejerier arbejdede udelukkende med majs og soja importeret fra USA.

Så i 1965 havde Iran importeret amerikanske korn til kun 15 millioner dollars, ti år senere oversteg værdien af ​​denne import 325 millioner dollars.

I mellemtiden havde shah underskrevet en række bilaterale aftaler med Washington, herunder de berømte "PL 480-aftaler", ifølge hvilken Iran forpligtede sig til at bruge en del af hvede og sojabønneolie købt i USA for at at yderligere udvide importmulighederne for amerikanske landbrugsprodukter og lovede, at de midler, som USA lånte til Iran, aldrig ville blive brugt til ethvert projekt, der kunne favorisere produktionen af ​​iranske eksportvarer.

Sammenfattende havde Washington formået at sikre gennem disse traktater en reel ret til at gribe ind i iranske landbrugsspørgsmål: Iran skulle også købe alt det nødvendige udstyr fra amerikanske industrier.

I stedet for, efter revolutionen, og især efter afslutningen af ​​forsvarskrigen mod den irakiske invasion (1988), betragtede Teheran landbruget som omdrejningspunktet for økonomisk og social udvikling; Siden lanceringen af ​​første femårsudviklingsplan (1989) og selvfølgelig også med Andet er der fastsat nogle prioriterede mål, der tager højde for alle områdets særlige orografiske og hydrografiske karakteristika samt den demografiske boom, der er registreret i landet før lancering af kampagner for dens indeslutning.

Hovedformålet med disse mål er bestemt stigningen i planternes kapacitet til udvinding af vand og søgen efter optimale niveauer for udnyttelsen af ​​de eksisterende vandressourcer: dermed indsatsen for opførelse af talrige dæmninger, opgraderingen af ​​planterne industriel til produktion og transport af vand og til kunstvanding, dannelse af ekspertgrupper for at reducere behovet for at ty til teknikere fra andre lande og dermed tillade betydelige besparelser i hård valuta.

Mellem 1989 og 1997 var der faktisk en første mærkbar udvidelse af vandsystemet: mængden af ​​vandforsyninger til landbrugssektoren er steget, nye dams er blevet bygget, opførelsen af ​​rørledningsnet og kunstvandingskanaler, indsamling og forsyning af vand fra dammerne til landskabet med det dobbelte formål at erstatte traditionelle kunstvandingsmetoder med mere moderne og gødning af dyrkningsarealer, som aldrig før blev betjent af et vandingssystem.

Således blev mange positive virkninger straks fundet på det nationale landbrug.

For eksempel er hvedeproduktionen steget fra 6.009.000 tons 1989 (52% af indenlandsk efterspørgsel) til 11.996.000 tons i 1996, med vækst svarende til 69,7% (ca. 90% af indenlandsk efterspørgsel); så blev 12.684.000 tons nået i 97 med en yderligere vækst i 21%, og i 1998, hvis de har eksporteret 6 million tons, med en af ​​verdens bedste forestillinger - det må siges for det i Iran i dag er det de producerer lidt mere end 3 tons hvede pr. hektar mod 5 i Saudi-Arabien, hvis område er mindre frugtbar end den iranske, eller 8 i andre lande, hvilket indikerer en utilstrækkelig udnyttelse af potentialet.

Risproduktionen er gået fra 1.854.000 tons opnået i 1989 til 2.596.000 i 1996 (plus 45,6%), op til 2.772.000 i 1997.

Produktionen af ​​foderplanter, herunder byg, korn, alfalfa og kløver, steg i de samme år fra 8.626.000 tons til 11.231.000 (plus 30%) op til 11.661.000 af 1997.

Produktionen af ​​sukkerroer, svarende til 3.535.000 tons i 1989, var af 5.880.000 i 1996 (plus 27,3%) og omkring 6.006.000 det følgende år. Kornplanten voksede fra 264.000 tons 1989 til 720.000 af 1996 (med stigningen i 173%), og derefter registrerede den en yderligere stigning på 10% når 1997 i 798.000 tons. Kartoffelproduktionen steg med 59% mellem 1989 og 1996, fra 2.033.000 tons til 3.173.000. I samme år steg bomuldsproduktionen fra 394mila til 600 tusind tons.

Som følge heraf faldt landbrugsimporten fra USA fra 19,3-milliarder dollars af 1991 til 12,7-milliarden af ​​1994; og der er også haft positive konsekvenser for eksporten af ​​landbrugsprodukter.

I praksis er målene fra den første PQS (eksport for 3,1 milliarder dollars) overskredet for at nå 3,5 milliarder dollars i Planens fem år og at røre 1.246 millioner dollars alene i 1997. Det skal understreges, at landbrugseksporten før revolutionen nåede toppen af ​​360 millioner dollars.

Senere blev tonsvis af "forbedrede" frø, kemiske gødninger og forskellige pesticider fortsat fordelt på landmændene; I mellemtiden er 720 tusind hektar blevet behandlet ved hjælp af økologiske landbrugsmetoder, og andre økologiske kontrolsystemer er blevet anvendt til 3 millioner hektar jord.

Forfriskningskurser for landmænd er også afsluttet; og produktionen af ​​silkeorm har nået 200mila "bokse" (silken produceret i alt har oversteget 800 tons). Tusindvis af nye hektar jord er blevet plantet med oliventræer, og genplantningsarbejdet har ført til genopretning af skovområder. Stabiliseringen af ​​sandområder og kontrollen med ørkendannelsesprocessen har muliggjort genopretning af områder på 340 tusinde hektar om året i gennemsnit; Forvaltningen af ​​vandløbene er blevet rationaliseret til et gennemsnit på 437 tusind hektar om året.

Vækstraten for landbrugssektoren i første PQS var lig med 5,9% (dobbelt sammenlignet med befolkningstilvæksten).

Det var således muligt at reagere på en stor del (ca. 86%, i 1996) af interne fødevarekrav og at reducere importen af ​​landbrugsprodukter. Også i 1996 dækkede landbrugssektoren 25% af BNP, absorberede 25% af den beskæftigede befolkning (den procentdel, som i 1906 var lig med 90%, ville have steget næsten til 30% i 1998) gav ni tiendedel af kravet af den nationale fødevareindustrisektor, en tredjedel af værdien af ​​ikke-olieeksporten og som tidligere nævnt over fire femtedele af de indenlandske fødevarebehov. Men en reel og varig udvikling af sektoren ville have krævet en større grad af koordinering med udvidelsen af ​​andre økonomiske sektorer - for eksempel opbevaring, bevaring, forarbejdning og distribution af landbrugsprodukter for at undgå affald.

På trods af styrkelsen af ​​produktionskapaciteten, forbedringen af ​​produktionsmetoderne og en objektiv stigning i produktionen selv har det iranske landbrugssystem endnu ikke nået den fulde effektivitet og stabilitet: Faktisk er problemer som den for lille størrelse stadig de fleste. af landbrugsbedrifterne, den restriktive orientering af landbrugs makroøkonomiske politikker, et udbytte, der er for lavt i forhold til potentialet, manglende opdatering af mange af landmændene, tøven med at investere i landbrugsspørgsmål, overførsel af kapital fra landbrugssektoren til andre produktive sektorer, »utilstrækkelighed for offentlige tjenester inden for infrastruktur, forskning og forfremmelse, markedsforvridninger, hvorved staten f.eks. fastsætter priser for hvede og ris, der produceres indenlandsk for lavt i forhold til de samme importerede produkter, som modvirker landmændene.

Det er dog legitimt at forvente, at den tredje PQS inden udløbet vil kunne opnå en betydelig del af de mål, der er sat for sig selv.

Minedrift og metaller

Med en udforsket reserve af 100 millioner af tons forskellige 50-mineraler og en anslået reserve svarende til 6 milliarder tons metalmalm og til 26 milliarder tons ikke-metalliske mineraler til en række forskellige 62 forskellige typer produkter, l Iran er blandt de ti lande i verden, der har de største indskud; Dette tilføjes blandt andet til den store tilgængelighed af energi, der er uundværlig for enhver aktivitet, selv inden for dette område, til tilstedeværelsen af ​​rigeligt fagligt arbejdskraft og lave lønomkostninger samt den yderst lette adgang til alle markeder i regionen.

Takket være processen med industrialisering af minedrift i gang i nogen tid, og selvom metalsektoren (mellemliggende industrielle enheder) kun har nået 24,3% af målene fastsat for 1989-97-perioden, og minesektoren ikke har afsluttet sin egen ekspansionsmuligheder, beregnet ved 19%, udgør det globale produkt af minedrift udnyttelse i øjeblikket 8 million tons (i 1978 er mængden stoppet ved 800 tusind tons).

Kartografiske kort er allerede tilgængelige, tegnet i skala et hundrede tusindedele af 70% af de mineralrige regioner.

I landet er der 2.700 miner og stenbrud, hvoraf over kvart leverer sand og sandsten; hvert år mere end 100 millioner tons 56 forskellige materialer ekstraheres helt.

I dag er landet i stand til at producere over 6 millioner tons råstål, 130 tusind tons katode kobber, 150mila aluminiumstænger, 30mila af zink, 15mila af bly, 70mila af jernholdige legeringer, 190 af 7 og omkring XNUMX millioner tons ornamental sten.

Ifølge estimater er de største iranske miner mine af jernmalm, med indskud til 4,7 milliarder tons, kobber (renhed 0,8%) for 2,6 milliarder tons og 2 milliarder tons antracit.

90% af mineerne tilhører den private sektor, 5% styres af staten, resten administreres af stiftelser og lokale myndigheder. Værdien af ​​de ekstraherede mineraler har overskredet rillets trillion 2, mens den relative merværdi er beregnet til 1,4 trillioner rial. Men Iran er i stand til yderligere at forbedre kvaliteten af ​​sin minedrifteksport og øge sin andel på verdensmarkedet takket være vedtagelsen af ​​en global teknologi og sine egne tekniske og videnskabelige interne kapaciteter. Det anslås, at minesektoren som helhed vil kunne registrere en stigning i 20% i den tredje PQS (marts 2000 - marts 2005); langsigtede projekter (15-20 år) vil tilføje til produktion en værdi af 45 milliarder dollars, med mulighed for at eksportere en tredjedel af produktionen.

I minesektoren er der hovedsagelig tre produktionsgrener: 1) byggematerialer: kalksten, hydreret gips, breccia, grafit, travertin, kaolin og marmor; 2) ikke-jernholdige materialer: anthracit, orpiment, barit, zeolit, bentonit, kaolin, industriel ler, diatomit, perlit, salt (salsa vand, saltbrud), glimmer, vermikulit, silicium, dolomit, sulfat, fosfat, talkum, feldspar , sand, fluor, turkis, gips, asbest, kalksten, boracit, magnesiumsulfat, bitumen, rød ler, gul ler, pegmatit og porcelæn; 3) jernholdige materialer: jernmalm, kobber, chromit, bly og zink, aluminium, mangan, bauxit, antimon, kobolt, celestit, alun og nephelin.

Produktionspotentialet for sten som marmor er meget højt i Iran, hvor 440 dekorative stenbrud er i fuld drift og 4.000-planter til behandling.

Eksporten af ​​forarbejdede dekorative sten har registreret en mere signifikant vækst end den af ​​samme ubearbejdede sten, en vigtig faktor, fordi den indebærer større merværdi. Det europæiske marked er også meget lovende for iransk sten.
Med hensyn til metalsektoren kan man for eksempel starte med jern og stål.

De vigtigste stålværker i landet er Steelworks of lsfahan, med en årlig produktion svarende til 2,4 million tons; Khuzestan Steel Company, med 1,9 millioner tons; og Mobarakeh Steel Company, med 2,7 millioner tons.

Blandt de vigtigste programmer, der blev lanceret til udvikling af sektoren, er det værd at nævne projektet for udvidelse af Sangan-minens kapacitet med yderligere 1,8 millioner tons (nå 2,6 millioner i 5 år); Projektet for udvidelse af kapaciteten i Chador Molu jernbrud (Yazd) op til 8,5 million tons i 5 år fra den nuværende 5,1 million; projektet for at øge kapaciteten af ​​Golgohar-jernbruddet på 3 million tons ud over den nuværende 2,7-million; projektet for udvidelse af kapaciteten af ​​Choqart jern stenbrud af yderligere 3 millioner tons. Hvad angår stål, må det tilføjes, at der allerede er opnået enighed om at øge stålproduktionen til 12 millioner tons om året. I øjeblikket er produktionen af ​​stål pr. Indbygger i Iran omkring 100 kg (verdens gennemsnit er mellem 140 og 150 kg.). Stålproduktionsmålet for marts 2005 er 14,7 million tons, der skal nås takket være mindst 26 nye projekter, der allerede er godkendt af Rådet for Økonomi, for en samlet investering svarende til 3,7 milliarder dollars plus 1.000 milliarder rial.

De iranske kobberindskud (kobber, der har en renhedsgrad på 0,8%) anslås til 2.6 milliarder tons, for en andel af 6% på globale reserver.

Aluminium er et strategisk metal, andet kun til stål (selvom aluminiumoxid, råmaterialet af aluminium udvundet af bauxit, generelt importeres fra udlandet).

Produktionen forventes at nå den samlede 350 tusind tons ved udgangen af ​​den tredje PQS (2005), men langsigtede programmer viser muligheden for at nå en million tons om året.

Nogle undersøgelser vurderer Irans zinkaflejringer til 94 million tons, men det antages, at det kan overstige 230 million tons.

Zinkproduktionen forventes at nå 100 tusind fra år 2006.

Den nominelle produktionskapacitet af bly overstiger 40.000 tons, selvom den nuværende produktion kun er 30.000 tons. At øge kapaciteten i Compagnia del Piombo-planterne i Zanjan op til den nominelle kapacitet, og at udstyrene til Mehdtabad-porten i Yazd, der producerer bly og zink, er blandt de store projekter, der har til formål at udvide sektoren.

Irans andel af verdens guldproduktion (2.097 tons) er i øjeblikket mindre end 640 kg om året, udvundet fra farvandet i Sarcheshme og fra Mutehs kobberbrud.

Guldreserverne i den iranske region Azarbaydjan og Muteh anslås omkring 100 tons.

Turisme

UNESCO har rangeret Iran blandt de ti største lande i verden, der er i stand til at konkurrere globalt med hensyn til interesse og attraktion for internationale turiststrømme: Bare tror, ​​at 4.300 er officielt registreret i sine historiske monumenter, og det beregnes, at så mange stadig skal registreres.

Faktisk har Iran - hvor øst og vest, nord og syd i verden har mødt gennem århundrederne og stadig mødes - et så stort land, at de forskellige klimaer og levesteder gør det muligt for turismen at flyde igennem årstiderne.

Om sommeren er klimaet tempereret i de nordlige og vestlige dele af landet, og de kaspiske strande tilbyder interessante muligheder for badning. om vinteren er klimaet tempereret i de sydlige områder og på øerne mod kysten af ​​Persiske Golf. På hele territoriet forbliver der derfor uforurenede naturområder, hvoraf de fleste er beskyttet af specifikke foranstaltninger til beskyttelse af miljøet og bevarelsen af ​​landskaber, dyr og planter.

For det andet er der utallige steder af ekstrem historisk, arkæologisk og kulturel interesse, selv uden for de mest kendte og allerede kendte byer i verden som Isfahan, Shiraz eller Yazd; et stort antal sektioner og passager og broer fra den gamle silkevejen er forblevet intakte, hvilket tjente hele det asiatiske kontinent fra 200 BC til 1600 AD; og de kompetente myndigheders pleje til forbedring af museerne skal ærligt anerkendes såvel som de hellige steder i den islamiske religion og gravene af de store personligheder i den antikke verden som Hafez, Sa'di, Ferdowsi eller Avicenna.

Det skal tilføjes, at gæstfrihed i den iranske kultur og mentalitet betragtes som en usædvanlig vigtig værdi, der skal respekteres både på offentlige anledninger og i privatlivet; derudover kan den store mangfoldighed af etniske grupper, der udgør den iranske befolkning, være en kilde af interesse for elskere af undersøgelsen af ​​told og traditioner samt for antropologer og sociologer; og for at beskytte turisternes personlige sikkerhed (som i andre lande ofte står over for aggression eller tyveri), giver Iran ret ret garanti, og byens byer kan rejses til fods med tilstrækkelig ro selv under nat timer.

Antallet af turister, der ankommer til Iran, er steget fra 162 tusind af 1990 til 361 1994mila, og den dermed forbundne valuta er steget i samme år fra 62,2 til 155 millioner dollars.

I 1955 var turisterne 450 tusinde, med en samlet omsætning på 250 millioner dollars; I 1996 blev 600mila-præferencerne nået, klatret til 650mila i 1997 med en post, der næsten svarer til 350 millioner dollars. I løbet af 1997 har turistsektoren lavet Iran om 348 millioner dollars; blandt de 744 tusinde udenlandske turister, der valgte Iran til deres ferie i samme periode var tyskerne de mest talrige. Det anslås, at den gennemsnitlige udgift for en udenlandsk turist i Iran handler om 1.500-dollars.

De fleste turister finder det lettere at rejse til Iran med fly (flyvetid, fire og en halv time, hvis der ikke er nogen mellemlandinger).

Det iranske nationale flyselskab, Iran Air, yder også international service fra dets hovedkvarter i Rom (der er en fast ugentlig flyvning, torsdag, men i perioder, hvor passagerbevægelsen er mere intens, øges frekvensen). Alitalia og andre europæiske eller mellemøstlige virksomheder driver dog også regelmæssige ruteflyvninger til og fra Teheran, som praktisk talt er forbundet med hele verden.

De, der foretrækker at nå Iran med deres egen bil, kan gøre det, helst ved at vælge, baseret på deres komfort, ruterne gennem Istanbul.

Rejsen i bil kan afkortes med ca. en tredjedel ved at indlæse bilen på færgerne til Tyrkiet i havnene i Venedig eller Brindisi. For at kunne køre bil i Iran har du brug for et internationalt kørekort eller endda kørekort udstedt af bopælsstaten; Hvis du medbringer din bil med dig, har du brug for: bilens registreringskort, klistermærke eller tallerken med angivelse af bilens nationalitet, den røde trekant, der skal vises i tilfælde af fejl, reservedele til obligatoriske lys og nogle reservedele blandt de hyppigst anvendte.

Du kan også vælge ankomst til Iran til søs, der ankommer til en af ​​de sydlige havne som Bandar Abbas, Khorramshahr eller Abadan.

Fra Milano er det endelig muligt at drage fordel af jernbaneforbindelsen mellem Europa og Iran med stopper i Sofia, Istanbul, Ankara og krydsning af Sø Van på en færge.

Turister kan drage fordel af ture arrangeret af de bedste turistagenturer; men selv de, der foretrækker at rejse alene, kan finde, når de ankommer i den iranske hovedstad, mange lokale turistbureauer, der er i stand til at håndtere problemer som bookingrum på hoteller og at købe guider, tolke og lejede køretøjer.

De fleste af disse kontorer tilbyder også organiserede udflugter til de mest interessante turistmål.

Reglerne for varigheden af ​​indrejsevisummet kan ændres, så det anbefales at henvende sig med nogle få uger i forvejen hos de vigtigste turistbureauer, kontorer i Iran Air eller konsulaterne i Iran i Rom og Milano.

Hvis den besøgende ønsker at forlænge opholdstiden ud over visummets varighed, skal han først anmode om forlængelse af tilladelsen fra udenrigsministerens anliggender. Hvis du rejser med et turistbureau eller med Iran Air-Tours, kan du bruge sine tjenester til denne type problem.

Indtastning af Iran kan turisten medbringe alt, hvad han vil have (så længe det ikke handler om genstande, der fornærmer islamsk doktrin, det vil sige alkohol, narkotika eller presse, der fornærmer beskedenhed, og indførelsen af ​​skydevåben er også forbudt , guldstænger eller elektroniske varer til salg).

Imidlertid vil varer af stor værdi blive opført på passet af grænsemyndigheder: Disse varer kan ikke sælges i Iran og skal vises til grænsemyndigheder, når de forlader landet (ved denne lejlighed vil det være godt at huske at bede de samme embedsmænd om at annullere registreringen). I tilfælde af tab eller tyveri af disse aktiver skal der hentes et officielt dokument (f.eks. Fra politistationer), der bekræfter hændelsen.

Forladt landet kan turisten medbringe nogen form for souvenir med ham, så længe det ikke handler om arkæologiske fund, manuskripter af historisk værdi, mønter eller ædelsten af ​​stor værdi eller kunstværker (for at undgå tvister, hvis man har købt nogle artikler af en vis værdi er det godt at holde kvitteringen for butiksindehaveren for at vise det til sidst til tolden).

Der er ingen grænser for værdien af ​​iransk-fremstillet håndværk og artefakter; Ikke-iranske produktionsvarer må ikke overstige den samlede værdi af 150 tusind iransk rial (og må ikke sælges).

Du kan også medbringe en eller to tæpper (for en samlet bredde på 12 mq) eller eventuelt sende dem til det land, hvorfra du kommer, efter at have informeret dig om de regler, der regulerer denne type import i modtagerlandet. Eksporten af ​​guldgenstande eller smykker er kun tilladt for turister i det beløb, der er rimeligt forsvarligt som "personlig brug"; Under alle omstændigheder kan du ikke overskride 150-grammet af guld uden perler og 3 kg sølv arbejdede uden ædelstene.

For så vidt angår valutaen kan en ikke-iransk valuta medbringes til Iran, men ved ankomsten til landet skal beløb, der overstiger tusind US-dollar, erklæres.

De beløb, der er indført i landet og erklæret, kan sikkert rapporteres til dig, når du forlader uden for de angivne beløb kan hver udenlandsk rejsende bringe hjem udenlandsk valuta op til tusind dollars, og hver af hans ledsagere op til 500 amerikanske dollars. Enhver, der har overskydende beløb, skal have valutaerklæringen eller et bankoverførselsbevis hos dem.

I hoteller, hotelfaciliteter, rejsebureauer og tæppebutikker vises priser og priser generelt i amerikanske dollars.

I Iran er der mange pengeinstitutter, hvis filialer er udbredt, selv i mindre centre.

Men kun et vist antal bankkontorer ud over dem i internationale lufthavne udfører udenlandsk valutaudveksling og rapporterer det uden for bygningen med ordene Exchange eller Foreign Exchange i latinske tegn; Den er åben hver dag, med undtagelse af fredage (som er vestlig søndag) fra 8,30 om morgenen til 16; torsdag lukker de normalt ved 12,30.

Det er nødvendigt at have dit pas med dig, når du bytter.

Større hoteller accepterer også rejsendechecks. Talrige udenlandske banker opererer i Teheran, men deres filialer tilbyder ikke tjenester til private rejsende, selvom de har en konto i hovedkvarteret i samme bank derhjemme.

Ankommer i Teheran med fly på tidspunktet for afstigning er det nødvendigt at overdrage sundhedsformularen (fordelt om bord på flyet) til sundhedsofficeren og vise pas-, visum- og boardingkortet til grænsemyndighederne.

I bagagekontrolsektoren skal toldformularerne udfyldes og om nødvendigt angivelsen om indførelse af valuta Af disse moduler vil det være nødvendigt at beholde CO2-kopien for varigheden af ​​opholdet i landet.

Der er en bus linje, der forbinder Mehrabad International Airport (Teheran) med byens centrum.

Alternativt er der en stor taxa service til en ekstremt lav pris. Afstanden fra centrum af hovedstaden er dækket om en halv time eller i fyrre minutter afhængigt af trafikforholdene.

I hver by, selv i små dimensioner, og i hvert turistinteresseområde er der et turistinformationskontor, der kan besvare ethvert spørgsmål og give kort, hotellister, nyttige adresser.

Personalet taler engelsk. Placeringen er ofte intern eller tilstødende til lufthavnsterminaler og jernbanestationer.

I Iran er chancerne for at finde bolig i hotel-type faciliteter ikke ubegrænsede, og kvaliteten af ​​faciliteterne kan variere meget, fra den mest spartanske bolig til det fire eller fem-stjernede hotel.

Selvfølgelig er de bedste hoteller, som er sammenlignelige med vesterlændinge og også forsynet med telex service, fax, valutaudveksling og gavebutik, koncentreret i de største byer, men selv i mindre byer kan du finde tilfredsstillende, billige men behagelige overnatningsmuligheder og selv i klassificerede hoteller "One-star" værelser er generelt tilgængelige med private badeværelser.

Hvis du forlader de mest berømte byer for at besøge flere maleriske men decentrale steder, kan du nemt bosætte sig i kroer eller i mosafer khaneh (huse med møblerede værelser) uden at give op for mange bekvemmeligheder.

I de fleste tilfælde er værelserne udstyret med aircondition, små køleskabe og fjernsyn. Mosafer khaneh er normalt klassificeret i tre kategorier: "overlegen", "første klasse" og "anden klasse"; den vestlige rejsende, der ikke ønsker at blive udsat for overdrevne ofre, bør undgå de "anden klasse" værelser.

Det er tilrådeligt at booke indkvartering, inden du rejser til Iran, eller alternativt præsentere dig selv om morgenen: I nogle perioder af året er det svært at finde et frit værelse, hvis du beder om det om aftenen eller om natten.

På nogle områder i Nordiran viser mange familier normalt et tegn, der angiver tilgængeligheden af ​​et eller flere rum for rejsende på gaden foran deres hjem; i dette tilfælde er måltiderne ikke medtaget, men det er ikke svært at overbevise værterne om at tilføje nogle få steder ved bordet - og lade gæsterne smage de lokale specialiteter. Langs kysten af ​​Det Kaspiske Hav er det meget hyppigt at komme på tværs af disse logi muligheder, fordi kyststripen har længe dyrket sit turist kald, begunstiget af miljø og klima.

Både værelsespriser og hotelafgifter bestemmes lokalt; derfor er de homogene inden for hver region, men kan variere betydeligt fra region til region.

I de fleste hoteller, især de af bedre kvalitet, betaler turisten i fremmed valuta.

Siden halvfjerdserne er der også mehman saras i Iran, kroer af governativ egenskaber, der ofte ligger i byernes forstæder. Du kan bestille (med passende forhånd) værelser og suiter, selv af fremragende kvalitet, gennem det iranske turistkontor. Den eneste ulempe ved disse strukturer er den ikke meget bred vifte menuer tilbydes af in-house restauranter.

De fleste mehman saras klassificeres som tre-stjernede.

Når du tilmelder dig, skal du altid vise dine identitetsdokumenter på ethvert hotel Ugifte par kan næsten ikke dele et dobbeltværelse.

Det er tilladt at medbringe dit kæledyr med dig til Iran, forudsat at du kan vise et veterinærcertifikat for godt helbred udstedt tidligst seks måneder efter afrejse.

Import af levende dyr eller veterinærprodukter er underlagt særlige tilladelser udstedt af Irans Veterinærmyndighed.

Ethvert hotel kan arrangere at ringe til en læge, der taler engelsk for at dække små helbredsmæssige nødsituationer.

I tilfælde af mere alvorlige skader eller sygdomme kan turisten bede om at blive taget til et hospital, hvor personalet taler engelsk flydende (de er ikke få, selv i andre byer end Teheran).

I Iran er sundhedstjenester aldrig fri Turisten kan give sig en særlig forsikring ved at spørge hos rejsebureauer.

I byerne og endog i de små centre er apoteker talrige, markeret med tegn på engelsk og let tilgængeligt. du kan købe, såvel som medicin, der almindeligvis anvendes i Vesten, også artikler til personlig hygiejne og kosmetik.

Drikkevand leveret til boliger og hoteller er hygiejnisk, og ofte meget behageligt og frisk; lige så trygge er alle flaskevarer (sodavand, kaffe, te, mælk); mindre garantier tilbyder den mad, der købes af gadeleverandører langs vejene.

Du kan købe mineralvand overalt, som generelt har tørst slukning og fordøjelsesegenskaber. Alkoholholdige drikkevarer er forbudt dem, der smugler som smugler, kan også være sundhedsfarlige.

Næsten alle hoteller tilbyder vaskeri.

Desuden er der i alle byer og i næsten alle beboede centre talrige vaske- og strygebutikker; Her skal kunden, der leverer den dragt, der skal rengøres, kræve kvittering med angivelse af pris og dato for returnering af beklædningen. Priserne er generelt meget lave.

Du kan generelt regne med ærlighed af hotellets og restaurantens personale for at returnere genstande, der forbydes af kunderne på stedet. På lufthavnen, jernbanestationen og bussterminalerne er der de normale "Lost Property Offices". Hvis det glemte objekt er af stor værdi, er det tilrådeligt at advare politiet; I tilfælde af tab af pas skal du straks kontakte din ambassade eller nærmeste konsulat.

Procentdelen af ​​15% for "service" tilføjes normalt automatisk til hotel- eller restaurantkontoen.

Men små tips er værdsat af tjener, bærere, bærere, generelt meget venlige for turister, især med den italienske turist. Det er ikke nødvendigt at tipse til offentlige medarbejdere, som f.eks. Museumsguider.

Turister, der ønsker at besøge landet alene, kan leje en bil, selv uden en chauffør.

For omkostninger er det altid tilrådeligt at konsultere et rejsebureau i den by, hvor den er placeret først; At flytte fra en by til en anden, i betragtning af de ofte betydelige afstande, er det nok mere bekvemt at bruge flyet, toget eller den offentlige busforbindelse.

Der er utallige taxa-servicebureauer, der har specialiseret sig i biludlejning til byrejser; Bare kontakt receptionen på dit hotel.

For dem, der tøver med at møde alene de betydelige vanskeligheder med at køre i den kaotiske trafik i en by som Teheran, er det tilrådeligt at leje en bil med en chauffør: Regelvejskoden for de involverede i ulykker er ret alvorlig.

Besøg af byer, der bruger bybusser, er yderst praktisk fra et økonomisk synspunkt; billetter kan købes ved de fleste stop.

Det skal dog tages i betragtning, at bilerne er opdelt i to rum, en front forbeholdt mænd, den anden bagtil reserveret til kvinder. Selv ægtepar må dele veje, når de kommer på bussen. I Teheran kan du også bruge metroen, hvis rute til endnu ikke er fuldført.

Den bedste måde, mere praktisk og hurtigere, såvel som billigere, at flytte uden at leje en bil forbliver taxi alligevel.

Den autoriserede taxitjeneste udføres på byveje med orangefarvede biler, der udsætter det sædvanlige lille lysskilt på taget; blå taxier, i stedet følg faste ruter. Taxebureauer laster passagerhjemmet efter et simpelt telefonopkald.

Overalt er der også utallige "uautoriserede" taxier, det er private biler, der bærer op til seks personer (i dette tilfælde ret presset og ubehageligt), hvis eneste punkt er fælles er behovet for at nå destinationer, der er placeret langs ruten efterfulgt af den første af dem om bord.

For at udnytte denne service skal du bare stå ved vejkanten, og når "taxi" sænker og nærmer sig, skal du tydeligt udpege navnet på det sted, du ønsker at nå: den misbrugende "taxachauffør" stopper og opkræver kun den potentielle passager, hvis destinationen af disse falder i rejseplanen, der allerede følger.

I hver af de større byer er der i mange mellemstore byer og i hver regional hovedstad lufthavne til intern trafik med regelmæssige flyvninger af gensidig forbindelse til forholdsvis lave omkostninger i forhold til internationale standarder.

Billetter kan købes på de specifikke tællere i hver lufthavn eller via kontorer af turistbureauer fordelt over hele landet. Den bedste, mest komfortable og effektive måde at flytte fra en by til en anden i Iran, især for mellemlang afstande, er derfor flyet: det interne lufttransportnetværk er fremragende, for ikke at nævne de iranske landes store suggestivitet, fra bjergene til ørkenerne til de grønnere områder, observeret ovenfra.

Det eneste problem er overbelægningen (steder på de travleste ruter, for eksempel de der forbinder hovedstaden med Shiraz, Isfahan, Mashhad eller Ahwaz, skal på visse tidspunkter af året bookes i god tid).

Derfor er det tilrådeligt at foretage forbehold i ethvert agentur på den dag, du ankommer til Iran, i det mindste for de sikkert planlagte afsnit. Iran Air kan også foreslå særlige rejseplaner, med de relative faciliteter, både for grupper og for enkeltpersoner til overkommelige priser; kvaliteten af ​​tjenesten er generelt ret høj. Andre virksomheder (sidstnævnte private) bruger mindre fly, men formår at forbinde mere end tyve indenlandske lufthavne til i alt omkring 200 ruteflyv om ugen.

Jernbanenettet er også ret udviklet; den når ikke kun de største byer, men også mange mellemliggende steder, og tillader blandt andet en række praktiske forbindelser med nogle nabolande.

Næsten hele netværket er af nyere eller meget nyskabende konstruktion; Derfor er passagertog og -vogne også helt moderne, med tre-klasse trænere, couchette service og restaurant, fuldt tilpasset vestlige standarder. Ofte er sporene anbragt i en vis afstand fra arterierne, og rejsen med tog giver derfor mulighed for at krydse steder med stor suggestivitet, hvis eksistens forbliver ukendt for dem, der kun rejste med bil (fra dette synspunkt er Teheran-strækningen meget interessant Mashhad, som passerer gennem landskaber af bemærkelsesværdig skønhed og når små stationer, som stadig bevarer traditionernes farve). Billetpriserne er begrænsede. "Express" tog og couchette service begge kræver et tillæg.

Busser er effektive, billige og komfortable: De fleste biler er af nyere konstruktion og udstyret med alle de mest moderne muligheder (aircondition, varmt og koldt vand, fjernsyn osv.).

Terminalerne er næsten altid tæt på banegården og lufthavne; her er det nemt at få detaljerede oplysninger og se tidsplanstabellerne. Det skal huskes, at afstanden mellem byerne generelt er betydelig (for eksempel varer turen fra Teheran til Isfahan 8 timer, i Tabriz 12 timer, ved Kerman 16 timer).

Andre rutekøretøjer udfører derefter den lokale service (i de mere decentrale distrikter, i dette tilfælde er køretøjernes komfort bestemt lavere, men ved at bruge dem kan du nå alle landets byer, selv de mest fjerntliggende og mindst kendte).

Hvis du ikke vil bruge flyet, er brugen af ​​bussen undertiden uundgåelig i de sydlige og vestlige regioner, hvor jernbanestrukturerne endnu ikke er fuldstændigt færdige.

I alle byer og i næsten alle lande er posthuse godt fordelt.

Det offentlige postvirksomhed udfører de fleste af de tjenester, der generelt er tilgængelige i Vesten.

Byposttjenesten har for nylig forbedret sine standarder: Hvis i 1979 leveretiden for et brev inden for grænserne af samme by oversteg 126 timer, er gennemsnittet i dag faldet til omkring 5 timer.

Frimærkerne kan købes i posthuse, på de tilhørende kabiner langs veje og i nogle butikker. Faxtjenesten, der er ganske almindelig i landet, når over 100 mellem byer og mindre byer.

Andre ydelser omfatter både indenlandsk og international "express" levering, hjemmeindsamling af pakker og pakker, der skal sendes, accept af telefondiktatorkabler, checks eller andre titler mv.

Den telegrafiske service er garanteret af næsten alle postkontorer, men den er stadig ret langsom i forhold til vestlige standarder. Telex-tjenesten er tilgængelig for turister i de fleste højkvalitets hoteller.

Talrige private virksomheder er i drift til levering af breve og pakker på det nationale område til betydeligt højere omkostninger end den offentlige service.

I Teheran er der kontorer af internationale kurerer, der accepterer pakker med fremmed bestemmelsessted.

Telefontjenesten er nu udvidet til de fjerneste områder af landet.

Fra hotellerne er det meget nemt at ringe til udlandet; til lokale eller nationale opkald kan offentlige enheder bruges langs vejene, forudsat at der er tilstrækkelige penge til rådighed.

andel